2017年11月14日深圳市頒布了《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法(2017-2018年)》,實施效果良好,累計淘汰老舊車5.62萬輛,PM2.5平均濃度降低了0.15毫克/立方米。這是去年深圳市取得的成效,隨著《2018年“深圳藍”可持續行動計劃》的發布,深圳新一輪的老舊車淘汰也正式來開序幕,網上也曝出了最新的深圳老舊車補貼政策的文件。
▎限行+補貼 引導老舊車淘汰
根據《2018年“深圳藍”可持續行動計劃》,深圳市將從2018年7月1日起對國1汽油車和國三柴油車限行,并在2018年7月1日起實施延續性的老舊車提前淘汰補貼政策,通過多種“組合拳”堵疏結合促進老舊車提前淘汰,與此同時,網上也曝出了《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法(2018-2020年)》(以下簡稱《補貼辦法(2018-2020年)》)。

從文件上了解到,深圳市新一輪老舊車提前淘汰補貼辦法,擬從2018年7月1日至2020年6月30日,對深圳市注冊登記的國一汽油車、國二汽油車、2007年7月1日之前注冊登記且排放標準高于國二的汽油車、國三柴油車以及環保關鍵部件缺失但排放標準高于國三的柴油車提前淘汰給予階梯式經濟獎勵補貼,預計通過該政策可提前淘汰老舊車9.96萬輛。
▎關系到卡友的有這幾條:
老舊車是那些車?
老舊車是指在深圳市注冊登記的國一汽油車、國二汽油車、2007年7月1日之前注冊登記且排放標準高于國二的汽油車(以下簡稱A類車)、國三柴油車以及環保關鍵部件缺失但排放標準高于國三的柴油車(以下簡稱B類車)。
老舊車提前淘汰是指有使用年限的老舊車提前一年以上(含一年)淘汰和無使用年限的老舊車淘汰。
補貼范圍:
報廢淘汰
1.自2018年7月1日(含)至2018年12月31日(含)期間淘汰的國一汽油車。
2.自2018年7月1日(含)至2020年6月3日(含)期間報廢淘汰的國二汽油車、國三柴油車、A類車以及B類車。報廢淘汰日期以《機動車注銷證明書》載明的“注銷日期”為準。
轉出淘汰
自2018年7月1日(含)至2020年6月3日(含)期間轉出淘汰的國三柴油車和B類車適用本辦法資金補貼。轉出淘汰的日期以《機動車登記證書》轉出深圳市時簽注的轉移登記或變更登記日期為準。
以下是具體補貼標準:


從補貼標準里可以看出,老舊車型淘汰提前越多,可獲得的補貼額度也越高,國三柴油貨車最高可獲得9.5萬元補貼,與此同時國三柴油車的補貼標準從今年起到2020年也是逐年下降,也就意味著車輛淘汰的時間越靠后,拿到的補貼金額就越低。
從這份提前露出的文件中還是不難看出,深圳市政府通過限行加淘汰補貼的辦法,加快老舊車的淘汰,進一步減少機動車排氣污染,在治理城市污染方面深圳市政府還是非常有經驗的。該文件是由熱心用戶提供,確切的補貼方案還請看政府正式發布的官方文件。

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